Contenuto
- Cosa significa il codice U0415?
- Dove si trova il sensore U0415?
- Quali sono le cause più comuni del codice U0415?
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| U0415 | Dati non validi ricevuti - modulo di controllo del sistema antibloccaggio (ABS) | Cablaggio, sensori velocità ruota, modulo di controllo ABS difettoso, pompa ABS difettoso, PCM |
Cosa significa il codice U0415?
Il codice di errore OBD II U0415 è un codice generico definito come "Dati non validi ricevuti dal modulo di controllo del sistema frenante antibloccaggio (ABS)" e impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva o riceve un segnale dal controllo ABS modulo non valido, non plausibile, irregolare o che non rientra nell'intervallo previsto.
Tutte le applicazioni utilizzano un modulo di controllo dedicato per monitorare e controllare il funzionamento del sistema ABS (freno antibloccaggio). In termini di principi operativi, il modulo di controllo ABS riceve input dai singoli sensori di velocità delle ruote, la cui funzione è misurare la velocità di rotazione di ogni singola ruota.
In pratica, e su un sistema frenante ABS completamente funzionale, il modulo di controllo ABS confronta la velocità di rotazione di ciascuna ruota più volte al secondo e su un veicolo che viaggia in linea retta, le ruote ruoteranno alla stessa velocità. Questa informazione viene anche trasmessa al PCM, che a sua volta condivide questi dati di input con altri sistemi, come i moduli di controllo della trazione e della stabilità, tra gli altri.
Se si applicano i freni, le ruote dovrebbero (in teoria) rallentare alla stessa velocità. Tuttavia, nei casi in cui le ruote non rallentano alla stessa velocità, come potrebbe accadere quando si dice, due ruote su un lato del veicolo si trovano sulla superficie stradale e due ruote sono fuori dalla superficie stradale, le ruote che sono spente il manto stradale potrebbe bloccarsi in frenata.
Quando ciò accade, le ruote di bloccaggio ruotano a una velocità molto più lenta rispetto alle ruote che si trovano sul fondo stradale e, di conseguenza, il modulo di controllo ABS rilascerà parzialmente la forza frenante su quelle ruote fino a quando tutte le ruote ruotano nuovamente stesso tasso. Questo processo può verificarsi più volte al secondo e il vantaggio pratico di ciò è che il guidatore mantiene il pieno controllo dello sterzo del veicolo, anche in condizioni di frenata di emergenza.
Inoltre, sulla base dei dati di input provenienti da altri sensori come il sensore di velocità del veicolo, il sensore dell'angolo di sterzata, il sensore della posizione dell'acceleratore e uno o più sensori di imbardata, entrambi i moduli di controllo ABS e Powertrain possono riconoscere una situazione pericolosa e applicare forze frenanti differenziali tramite il sistema frenante ABS selettivamente alle singole ruote per stabilizzare il veicolo.
Da quanto sopra dovrebbe essere ovvio che il PCM richiede dati validi dal sistema ABS in ogni momento tramite i sensori di velocità delle ruote per poter controllare il freno e altri sistemi dipendenti dal freno in modo sicuro ed efficace. Pertanto, se il PCM rileva dati di input dall'ABS non plausibili o non validi in alcun modo, imposterà il codice U0415 e illuminerà anche una spia. Notare che sulla maggior parte delle applicazioni, il PCM disabiliterà o disattiverà il sistema ABS fino a quando l'errore non sarà corretto.
Dove si trova il sensore U0415?
Sebbene l'aspetto effettivo del gruppo pompa ABS vari in qualche modo tra le applicazioni, il modulo di controllo ABS (qui indicato con la freccia) è quasi sempre attaccato alla pompa ABS e al corpo valvola.
Cercare il gruppo pompa ABS nel vano motore, dove di solito è fissato a una staffa fissata al firewall. Di solito non è difficile identificare questo componente, poiché ha sempre diverse (fino a sei) linee di freno in acciaio che portano da e verso di esso.
Quali sono le cause più comuni del codice U0415?
Alcune cause comuni del codice U0415 potrebbero includere i seguenti-