P0705 - Sensore / interruttore della gamma di trasmissione (TR), malfunzionamento del circuito di ingresso PRNDL

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 2 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Maggio 2024
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P0705 - Sensore / interruttore della gamma di trasmissione (TR), malfunzionamento del circuito di ingresso PRNDL - I Codici Di Difficoltà
P0705 - Sensore / interruttore della gamma di trasmissione (TR), malfunzionamento del circuito di ingresso PRNDL - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
P0705 Sensore / interruttore della gamma di trasmissione (TR), malfunzionamento del circuito di ingresso PRNDL Cablaggio, sensore / interruttore TR, ECM / PCM! TCM

Cosa significa il codice P0705?

Le trasmissioni / transaxle possono utilizzare la combinazione di posizione neutra di parcheggio (PNP) e interruttore di backup. Questo interruttore incorpora un selettore di gamma (Figura 1). Ci sono 4 ingressi (PRND A, B, C, P), che possono essere commutati a terra dagli interruttori PNP. I quattro interruttori hanno un modello di interruttori unico. Il modulo di controllo (PCM o TCM0 utilizza la combinazione dei modelli di interruttore per determinare la marcia selezionata dal conducente e tali informazioni al modulo di controllo.

L'interruttore della gamma di trasmissione (TR), chiamato anche sensore di posizione della leva manuale (MLP), viene utilizzato come input per il modulo di controllo che indica la gamma di trasmissione richiesta dal conducente. L'interruttore di gamma si trova di solito all'esterno del case sull'alloggiamento trasmissione / transaxle e attaccato al cambio. Quando il selettore della gamma di marce viene spostato, l'interruttore TR può effettuare connessioni di commutazione per ciascuna gamma di marce. Questi ingressi consentono al modulo di controllo di determinare quale gamma di marce è stata selezionata. L'interruttore TR è utilizzato per


  • Evitare che il motore si avvii in qualsiasi posizione di marcia, tranne parcheggio o folle
  • Consente una sequenza di spostamento progressiva nell'azionamento
  • Limitare i turni di salita negli intervalli manuali
  • Aziona le luci di backup al contrario.
  • NOTA: Ogni volta che si diagnostica un DTC (Diagnostic Trouble Code) serie 700 con una trasmissione, un caso di trasferimento o altri componenti della trasmissione, verificare la presenza di codici diagnostici di guasto (DTC) sotto i sistemi del telaio e della carrozzeria, non solo sotto "P" o gruppo propulsore / motore o controllo delle emissioni codici. I DTC di comunicazione del modulo sono codici "U". Questi si trovano più spesso quando si cercano DTC sotto telaio o sistemi di carrozzeria. I codici relativi al telaio sono etichettati "C" e i codici relativi al sistema del corpo sono etichettati "B" e questi possono causare problemi di trasmissione se colpiscono un sensore che viene utilizzato anche dal sistema di riscaldamento e condizionamento dell'aria.


    Figura 1 Schema di cablaggio dell'interruttore Trans Range

    Il DTC (Diagnostic Trouble Code) monitora i 4 ingressi per determinare in quale posizione si trova la trasmissione. Quando il modulo di controllo rileva che si è verificato un intervallo illegale, questo DTC imposta.

    Quali sono le cause più comuni del codice P0705?

  • Interruttore PNP (parcheggio / posizione neutra) difettoso

  • Interruttore PNP (parcheggio / posizione neutra) non regolato correttamente

  • PNP (parcheggio / posizione neutra) Il cablaggio dell'interruttore è aperto o in corto

  • Collegamento elettrico del circuito PNP (parcheggio / posizione neutra) scadente

  • Quali sono i sintomi del codice P0705?

  • La spia MIL (spia di guasto) si accende
  • Codici relativi a P0705

    Nessuna


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